










Скания достаточно большой автомобиль, и так просто на скорости по обочинам кататься не может.Велосипедисты двигались по обочине. Водитель автомобиля Скания совершил наезд на двух велосипедистов, в результате наезда один велосипедист погиб, а второй оказался в больнице в хирургическом отделении.




Мир вообще не справедлив. Есть в этом правда, правда это не мной сказано.Часто наблюдая за происходящим , зачастую приходищь к такому убеждению, справедливости очень мало. Молодежь
например чудит по другому по поводу справедливости( поголовно устанавливают на авто видеорегистраторы).






Ваши мысли начинают приобретать смысл: "Есть два мнения -моё и неправильное". Все высказываемые здесь варианты останутся лишь предположениями (причем я высказал свое, стараясь его максимально приблизить к реалии). в Вашем же случае начинают преобладать эмоции. Расскажите лучше, Вам то какой толк от того, кто будет в данном случае виноват. Я не циник, я за здравый смысл в поведении людей. По роду своей деятельности я смотрю на такие вещи спокойно, без скользких соплей, криков, стонов и эмоций, видимо это спокойствие и дает повод наблюдателю оценивающе называть "циником"
з.ы. завтра законодательно напишут что пешеходы и лисапедисты имеют право бегать по дорогам в любых местах, автомобили разъезжать где захочется и Вы тоже будете отключать логику и сознание, руководствуясь лишь предписанием закона? еще раз повторяю свое имхо: куда безопаснее передвигаться по дороге , тем более такой как трасса) именно так как я описал ниже.




Имхо: я больше склоняюсь к версии о "сами виноваты" под авто...
"Время 10 часов" - вряд ли водитель заснул..
"Двигался по обочине" - оно ему надо так рисковать на такой "дурмашине" по мягким обочинам?
"Стал обгонять" - здесь вероятно не "стал обгонять", а оценив возможности и расстояния продолжил движение прямо, поскольку обгон это маневр.
"тормозной путь начинается там же где и тело лежит" - а где ему еще начаться? все просто, логично и соотвествует обстоятельствам.
з.ы. ради собственной безопасности, можно было включить мозг и предположить, что куда безопаснее ехать на "лисапеде" не в попутном направлении, а по левой стороне навстречу идущему транпорту, как предприсыывается это делать пешеходам, либо при появлении "фуры" инстинктивно сдвинуться как можно ближе к краю, причем не бетонному, а грунтовому.
