Изменения в статье "История р.п. Чаны" (версия 31)
Возникновение посёлка Чаны связано со строительством Сибирской магистрали.
В *1890*1890 году была проложена трасса будущей железной дороги и определено место строительства станции Карачи (так первоначально называлась ст. Чаны)
!<(foto_preview)http://chany.info/data/foto/2/240/251620a42b.jpg! В *1875*Чаны)
В 1875 году появилась НовоПокровская заимка, которая со строительством железной дороги в 1892 году превратилась в большое село. В этом же году прибыла первая партия переселенцев из Орловской губернии в количестве 15 семей. На опушке берёзового колка начали строить землянки строителей станции и железной дороги.
Трудной была жизнь переселенцев. Местное население привлекалось на работы по прорубке просек в лесу, засыпку болот. Вскоре появились партии строителей железной дороги.
Население росло за счёт орловских, курских, черниговских крестьян, приехавших на строительство железной дороги. Вместе с возведением насыпи строилась железнодорожная станция – Карачи (ныне р.п. Чаны).
На станции Карачи был построен небольшой деревянный зал ожида-ния, служебные комнаты, квартира.
Построена водокачка из озера Ембакуль и водонапорная башня, которая до сих пор сохранилась и находится рядом с железнодорожным вокзалом, построенным в *1972*1972 году. Водонапорная башня сегодня является памятником архитектуры народного зодчества.
Со строительством станции деревня НовоПокровка превращаетсяпревра-щается в крупное торгово-перевалочное село с населением около 200 дворов. Приезжие рубили лес и здесь же ставили срубы. Строевой березняк рос на болоте, где сегодня расположены улицы - Победы, Советская и Ленина.
На месте бывшего болота был построен маслокомбинат. Сегодня в этом здании находится строительная организация СМУ ОПС.
Появились купцы?,купцы, которые построилистроили магазины, склады, церковь?скупали сельхозпродукты - хлеб, масло, рыбу, кожи и перепродавали их в Тюмени, Кургане и НовоНиколаевске.
ВНовоНиколаевске.
Спасский купец Богатков? построил около железнодорожной станции каменный магазин (сегодня в этом здании расположен краеведческий музей).
Широко развернул свою торговлю на ст. Чаны купец Щеглов?, построил хозяйственный магазин, который был сожжён белогвардейцами при их отступлении. До настоящего времени сохранилось название села Щеглово, в котором проживал Щеглов.
В 1898 году московский купец Волков? начал строить церковь и школу на два класса. А в 1938 году церковь в Чанах была закрыта, колокол с колокольни был снят и хранился в музее до 1997 года, а деревянное здание церкви стояло до 1999 года. Стены церкви были разобраны для строительства часовни на действующем кладбище в восточной части р.п. Чаны.
Строительство новой церкви было на-чато в 1992 году из кирпича, а в 1997 году церковь была построена (подрядчик – Чановская МПМК-2) и сдана в эксплуатацию.
Церковь? находится в центре р.п. Чаны, в жилом квартале по ул. Комсомольская. Настоятелем храма Покрова Пресвятой Богородицы? работает священник Андрей Иванович Вирясов.
В 1904 году Новая Покровка и ст. Карачи были объединены в одно название Чаны, а Карачами назван разъезд, где открывается курорт. Железная дорога способствовала возникновению курорта «Озеро Карачи» на территории Чановского района.
[Курорт_Озеро_Карачи|Курортрайона.
Курорт «Озеро Карачи»? расположен между озёрами Яркуль и Узункуль. рядом с курортом расположено лечебное озеро Агу-Тебис, что означает горько-солёное, позднее это озеро получило название «Карачи» (чёрная грязь), в пе-реводе с татарского слово «Карачи» и означает «чёрный ил». Главное богатство курорта – горько-солёное озеро «Карачи».
В *1998*1889 году был открыт примитивный курорт, частником, а в 1911 – 1913гг. – ещё два частных курорта и один железнодорожный. Предприимчивые купцы за ничтожно низкую плату взяли у тарма-кульских татар целебное озеро? с прилегающими к нему землями в аренду сроком на 12 лет, и сейчас на южном берегу озера можно увидеть старые столбы – остатки строений, сооружённых арендаторами.
В 1900 году управление Сибирской железной дороги постро-ило на курорте деревянные домики для больных и ванный корпус.
С 1901 года здесь начал работать медицинский персонал. В 1920 году курорты были национализированы и объединены в один Карачинский курорт.
С июля 1931 года проводится приём больных круглогодично.
В последние годы построены новые каменные спальные корпуса, летние павильоны, построено красивое здание клуба, столовой.
Открыт детский санаторий «Бараба» – матери и дитя?. Открыт минеральный источник, работает минзавод по выпуску минеральной воды «Карачинская».
Важной вехой в истории курорта явилось строительство здания новой грязелечебницы по типу южных здравниц, начатое в 1934 году и завершенное в 1937г.
К началу Великой Отечественной войны курорт представлял собой благоустроенное лечебное учреждение с современным оборудованием и штатом опытных врачей. В годы войны на базе курорта был создан госпиталь санаторного типа, который обслуживал эвакуа-ционные тыловые госпитали.
В 1958 году в районе здравницы производили изыскания до-полнительных источников питьевой воды. Бурение дало неожиданный результат: с глубины 1115 метров из скважины стала поступать минеральная вода, близкая по химическому составу к кавказским минеральным водам.
Это позволило открыть на курорте отделение для лечения людей с заболеваниями пищеварительной системы и построить питьевую галерею для приёма минеральной воды.
Курорт «Озеро Карачи» – один из крупнейших в Сибири. «Озеро Карачи» – это уникальная и своеобразная здравница, где прекрасно сочетаются лечебные свойства грязи, рапы, минеральной воды.
На курорте успешно лечатся больные, страдающие заболеваниями суставов, нервной системы, органов пищеварения, половой сферы и т.д. Курорт «Озеро Карачи» расположен на расстоянии 12 км. от р.п. Чаны.
В 1998 году дорожно-строительная организация ДПМК начала асфальтирование дороги от р.п. Чаны до курорта, а в *1999*1999 году работы по строительству дороги закончены.
Чаны становятся районным центром в *1924*1924 году. Районные организации разместились в бывших купеческих домах.
Появилось первое двухэтажное жилое здание из кирпича «дом специалистов» по ул. Победы (до 1965г. эта улица носила название Вокзальная). «Дом специалистов» – это название сохранилось до настоящего времени.
В это же время была построена восьмилетняя школа по ул. Вокзальная (ул. Победы).
Впоследствии школа была снесена, и на этом месте было построено по типовому проекту современное красивое двухэтажное здание Госбанка.
Строителем первых каменных зданий («дома специалистов», больницы, гостиницы, школы в Тармакуле и в Старых Карачах) был ИванИван Архипович Шахов?Шахов – бригадир каменщиков Ремстройучастка.
Сегодня,Ремстройучастка.
Работать в строительстве он начал с 1931 года. О нём говорили: «Он или возводит стены, или штукатурит их, или занимается отделочными работами и всё это время трудится на одном месте и все работы, выполненные им, отличались высоким качеством».
Принимал участие в строительстве первого кирпичного одноэтажного здания – больницы по ул. Пионерская.
И.А. Шахов участвовал в стро-ительстве гостиницы по ул. Комсомольская, которая была построена в 1966 году и считалась в то время одним из красивейших зданий р.п. Чаны.
Сегодня, рядом со старым зданием больницы, которое пришло в негодность и будет снесено, восточнее расположено трёхэтажное современное кирпичное здание райбольницы на 135 коек. Больница была построена Чановской МПМК-1 и введена в эксплуатацию в 1988 году.
До 1928г. в Чанах имелась одна школа 1-й ступени, почтово-телеграфное отделение, телефон, больница, ветеринарная лечебница, маслозавод.
До Великой Отечественной войны в Чанах было 7 улиц. Сегодня в Чанах – 36 улиц, в том числе появилась новая улица «Садовая» в западной части р.п. Чаны на месте бывшего сада (осталось несколько засохших деревьев). А был сад заложен в 1928 году, начало положил Хрусталёв А.
В июне 1947г. село Чаны переведено в статус рабочего посёлка Чаны.
А в 1948г. был разработан первый генеральный план застрой-ки р.п. Чаны (сообщалось в местной газете «Знамя коммунизма» в 1951г.), но никаких следов от этого генплана не осталось.
Застройку Чанов начали вести по генплану. Даже не верится, что вокруг села Чаны был непроходимый лес, а сегодня свободное пространство, которое простирается на расстоянии 5км, а было время, когда в 1890 году возникла д. Николаевка?Николаевка из переселенцев с Украины, связь между Николаевкой и Новой Покровкой (Чанами) была по узкой просеке, прорубленной в березняке.
В настоящее время д. Николаевка?Николаевка и р.п. Чаны соединены автодорогой со щебеночным покрытием. По этой дороге, на расстоянии 2 км. от р.п. Чаны былрасположен кирпичный завод?кирпичный завод АО «Керамика», который когда то выпускал кирпич.
Да,выпускает кирпич.
Из истории возникновения камышитового завода (так ранее назывался кирпичный завод).
Как известно, после коллективизации началось строительство жилых домов, клубов, школ, животноводческих помещений. Всё возводилось хозяйственным способом из мест-ных материалов – жердей, круглого леса, глины, пластов, камыша, самана. Основным инструментом были топор да лопата.
В Чановском районе множество озёр с камышовыми зарослями – ценным местным строительным материалом в 60-е годы. И вот в 1961 году коллектив Чановского завода камышитовых плит во главе с начальником участка Николаем Яковлевичем Корнеевым зимой начали заготавливать камышитовое сырьё. По зарослям камыша застрекотали косилки. Скошенный камыш собирали вручную, это была трудоёмкая работа. А вот и завод.
В северо-западной части за р.п. Чаны (рядом с жилой зоной) два приземистых одноэтажных сарая и контора. Хотя построй-ки и неказисты, но в них идёт жизнь завода камышитовых плит.
Завод изготавливает 120 м2 плит в смену.
Камышитовые плиты нашли своё применение не только для жилых домов, но и для животноводческих построек. До настоящего времени сохранились жилые дома, построенные из камышитовых плит по ул. Дзержинского.
А в 1966 году стал вопрос, чтобы на заводе камышитовых плит начать производство кирпича. Хотя были свои минусы: марка кирпича не определялась, т.к. не проводился лабораторный анализ из-за отсутствия лаборатории и специалистов. Поэтому, выпускаемый заводом кирпич, использовали главным образом при строительстве одноэтажных объектов.
В 1966г. в хозяйствах Чановского района было изготовлено 880 тыс. штук кирпича.
Летом 1966г. в Чанах на заводе построены два сушильных сарая для кирпича. На а месте, где ранее располагался завод камышитовых плит, в настоящее время построены индивиду-альные жилые дома, а кирпичный завод АО «Керамика» находится на расстоянии двух километров в северо-западной части от р.п. Чаны.
Построена новая кольцевая печь, сараи для сушки кирпича, лаборатория, административное здание (контора), гараж – такова современная база кирпичного завода.
Кирпич-сырец подаётся в сараи по ленте-транспортёру, а раньше кирпич в сараи доставляли вручную на вагонетках.
В 1993г. завод сработал с прибылью – 640тыс. руб. и было изготовлено 926 тыс. штук кирпича.
Самый дешёвый кирпич был на Чановском кирпичном заводе (1 тыс. штук кирпича стоила 38 тыс. руб.), тогда как в Венгерово, Кыштовке одна тысяча штук стоит 60-70тыс. руб.
Кирпич покупали строительные организации Чановского, Венгеровского и Кыштовского районов, т.е. рынок сбыта был.
Сегодня АО «Керамика» находится на грани закрытия. Кирпич никто не покупает, т.к. сократилось строительство или точнее, строительные организации ничего не строят.
Да, а было время, когда писали, что: «Чановский район никогда раньше не знал таких темпов строительства, какие он взял в последнее время (это был 1969г.).
За три года в капитальное строительство вложено 12140тыс. рублей.
Район по строительству прочно удерживает первое место в области и переходящее областное Красное знамя.
Резко возросло строительство насыпных автомобильных дорог, возведено более 70 км».
Бурное строительство началось с 1963-64гг. В 1964 году в Чанах образовались СМУ трестов «Целинстрой-1?»«Целинстрой-1» и «Межколхозстрой?».
Они«Межколхозстрой».
Они располагают квалифицированными кадрами и достаточной механизацией. Строительство объектов ведётся по типовым проектам из современного строительного материала. Полным ходом идёт строительство культурно-просветительных учреждений и школ. Контора «Целинстроя?»«Целинстроя» размещалась в обыкновенном деревянном доме.
Недоме.
В коллективе СМУ было 18 человек. Первые успехи «Целинстроя» были отмечены в районной газете «Ленинец» в августе 1964г.
Начальником «Целинстроя» был назначен Ганжа Николай Илларионович.
В деловых бумагах мехколонны сохранилась пожелтевшая копия решения бюро Чановского сельского производственного парткома (так в ту пору назывался райком партии) о рекомендации т. Ганжи на должность начальника вновь создаваемого строительно-монтажного управления.
«За время работы в Чановской партийной организации с марта 1960г. т. Ганжа Н.И. зарекомендовал себя хорошим организатором производства. Пользуется заслуженным деловым авторитетом среди коллектива элеватора и партийного актива района. За последние четыре года на Чановском элеваторе под личным руководством т. Ганжи Н.И. велось большое капитальное строительство хозяйственным способом».
Так начиналась история создания строительной организации «Целинстрой» и дальнейшая история строительства в р.п. Чаны. Почти все объекты, построенные в р.п. Чаны и в населённых пунктах (совхозах) района –построили люди строительной организации «Целинстрой».
Строитель, это, пожалуй, одна из самых почётных и интересных профессий. Что может быть почётнее, чем возводить жилища, школы, дворцы культуры и тем самым приносить людям счастье и радость.
Историю творят люди. Изучение их деятельности – важ-нейшая её задача. История строительства в р.п. Чаны тесно связана с «Целинстроем» в котором начальником работал с 1964г. по 1994г. Ганжа Н.И.
В прошлом Николай Илларионович солдатом-связистом прошёл всю Великую Отечественную войну. За выполнение сложной боевой задачи под Ригой Н. Ганжу наградили орденом Славы. До полного разгрома фашистов в районе Литвы воевал солдат. И в мирной жизни солдат на посту, неутомимый труженик.
Он имел самую мирную профессию на земле – строитель.
Под его руководством строили культурно-бытовые здания и школы, жилые дома и животноводческие корпуса.
За период 1964г. – 1969г. было очень много построено, за успехи коллективу «Целинстроя» в 1969г. было вручено Красное Знамя на вечное хранение (Красное Знамя сегодня хранится в нашем краеведческом музее).
В 1969г. коллективу вручается Красное Знамя Облстройтреста, которое также хранится в музее. За 1964г.-1969г. были построены такие крупные объекты – средняя школа на 520 мест по ул. Бр. Желтиковых, к/т «Экран» на 400 мест, в котором сегодня идёт реконструкция под спортзал, городок «Строителей» около десяти шестнадцатиквартирных жилых домов. А за время существования организации (1964г. – 1997г.) почти все самые крупные объекты были построены МПМК-2.
Например, в 1973г. Чановская ПМК-1110 (название «Целинстроя») ведёт строительство крупного объекта – завода сухого обезжиренного молока. Стройка была объявлена ударной, комсомольской. На пустыре, в восточной части р.п. Чаны начались работы.
За короткий срок было сделано немало: возвышается два 16-квартирных жилых дома, общежитие на 100 мест, блок складов, строится котельная, ведутся работы по закладке фундамента главного корпуса маслозавода. Строительство ведут, в основном, молодёжные бригады, такие как бригада Владимира Плисенко, Алексея Анфимиади.
Между бригадами развернулось социалистическое соревнование. Бригаде, занявшей 1-е место, вручается денежная премия в размере 100 рублей. В честь неё поднимается флаг Трудовой Славы. На строительство завода приезжают бойцы строительного отряда.
В 1977 году маслокомбинат? был сдан в эксплуатацию. Когда строили завод сухого молока, то число работающих превышало тысячу. Макет завода находится в Москве на строительной выставке, как представляющий большой интерес для специалистов.
Сегодня украшают посёлок такие объекты, как Дом культуры (РДК), детский сад No 5 «Чебурашка», средняя школа No 2 (3-этажное здание по ул. Пионерской), административное 3-этажное здание «Дома Советов», здание РК КПСС (сегодня в этом здании находится центральный дом юного творчества – ЦДЮТ).
А сколько красивых объектов построено в населённых пунктах района!
Дом культуры в Черниговском совхозе, школа – в Оравском, торговый центр – в «Маяке», средняя школа на 320 мест и много других объектов.
И всё это дело рук строителей. Несколько работников были удостоены правительственных наград, стали орденоносцами Трудового Красного Знамени – Н.И Ганжа, Н.Н. Братусенко, И.В. Черненко, В.Н. Степанов, а С.А. Ковалёв был награждён орденом Трудовой Славы III степени.
А в 1981г. бригадиру комплексной бригады Николаю Никифоровичу Братусенко было присвоено звание «Заслуженный строитель РСФСР». Родился Н.Н. Братусенко в 1933 году.
Шестнадцатилетним пареньком он начал работать в строительной бригаде. Был учеником, подручным, плотником, овладел другими смежными специальностями, а в 1964г., когда было создано СМУ «Целинстроя», устроился разнорабочим, работал плотником, а через год его назначили бригадиром комплексной бригады. Бригада принимала участие в строительстве завода сухого молока, кинотеатра «Экран», «Дома Советов», объектов в совхозах района и многих других объектов, которые возводились в р.п. Чаны.
В 1981 году за успехи, достигнутые организацией в выполнении пятилетнего плана, начальнику ПМК-1110 Н.И. Ганже был вручён орден Дружбы народов, а в 1995 году ему присвоено звание «Заслуженный строитель РФ». Когда, в 1989 году, организация отмечала своё двадцатипятилетие, были уже свои ветераны и династии, которые отдали строительству 25 лет своей жизни.
Трудовая биография ветеранов – это летопись организации в целом. С первого дня основания организации трудились Агапова Нина Моисеевна, Перагик Зинаида Семёновна (приехала по комсомольской путёвке в Сибирь из Подмосковья), Карепанова Мария Григорьевна, Карепанов Виктор Петрович – знатный каменщик, среди семейных реликвий хранится диплом «Лучший по профессии», Ганжа Николай Илларионович, Братусенко Николай Никифорович, Червяк Нина Корнеевна. Они первопроходцы, создатели такой солидной организации, какой являлась Чановская МПМК-2. в организации сложились и свои династии – это Степановы (Степанов В.Н. – награждён орденом Трудового красного Знамени, с ним работают его сын и брат), Ветохины – Ветохин Н, М. работал куз-нецом, два сына, один плотник – Александр, другой опытный шофёр-крановщик – Валерий, жена Анна Ивановна – бухгалтер. Наступило время, когда начальника Чановской МПМК-2 Н.И. Ганжу проводили на заслуженный отдых, на пенсию – это было в 1994 году, начальником назначили Тулаева С.И. А через три года, в 1997 году организация перестала существовать, была ликвидирована.
Не менее солидной организацией является Чановская МПМК-1?,МПМК-1, которая ещё сегодня существует.
1973г.А история создания этой организации начиналась в 1964 году, когда в р.п. Чаны состоялось собрание уполномоченных колхозов. Присутствовало 17 человек – от каждого колхоза один делегат. Обсуждался вопрос о создании строительной организации. Собрание уполномоченных решило создать при Чановском производственном управлении строительную организацию – «Межколхозстрой».
Эта организация должна была вести строи-тельные работы в колхозах на подрядных началах, а также оказывать техническую помощь хозяйствам. Председателем «Межколхозстрооя» был избран т. Чумаков.
Местонахождение новой организации было определено в с. Венгерово. База организации была плохо обеспечена строительными механизмами, ни один из шести мастеров не имел специального образования, из-за многих других причин в организации была большая текучесть кадров. Так начиналась организация.
Сегодня это крупное предприятие, имеющее свою мощную производственную базу, пилораму, растворный узел, столярный цех, котельную, гараж на 60 а/машин, РТМ для ремонта техники. Для выполнения строительно-монтажных работ имеются следующие механизмы – краны, автотранспорт, скрепер, автогрейдер, бульдозер и др.
В посёлке озеро Карачи имеется погрузочно-разгрузочная площадка для складирования строительных материалов и башенный кран, с помощью которого ведутся погрузочно-разгрузочные работы.
Численность работающих в организации доходила до 180 человек, а на 1999г. численность составила 72 человека, в том числе ИТР 8 человек. За годы деятельности организации было построено и введено в эксплуатацию 504 объекта, в том числе жилья 35972 м2, больница на 135 коек в р.п. Чаны, поликлиника на 300 пос., банк на 35 сотрудников, детские сады, школы, административные здания, клубы и т.д.
За успехи, достигнутые организацией в области строительства, Чановская МПМК-1 (в 1986г. организация была переименована из ДСПМК в МПМК-1) награждена по итогам работы 1989г. Почётной грамотой правления и объединения профсоюзного комитета за первое место в области среди сельских строительных организаций.
В этом же году организация награжда-ется переходящим Красным Знаменем Госагропрома РСФСР и ЦК профсоюзных работников агропромышленного комитета. Имеются и другие награды, которыми награждалась организация. Немало работников имеют звание «Почётный строитель Росагропромстроя» – это Кулакова С.И., Станкевич В.А., Корнеев В.С., Остапюк С.П. Орденом Дружбы народов награждён каменщик Кисс Ф.Ф., прораб Кожевников Ю.А. награждён Почётной грамотой Государственного комитета РФ по жилищной и строительной политике, есть и свои ветераны труда – это Никанорова Л.В. – бухгалтер, Остапюк С.В. – инженер ПТО и другие.
Сегодня в организации сохранились две комплексные бригады, которые способны выполнить все виды строительно-монтажных работ. Есть в АОО ПМК Чановская (с 1994г. организация переименова-на) комплексная бригада строителей, более половины, которой состав-ляют женщины. Все эти женщины, когда в 1997г. была ликвидирована МПМК-2, перешли в АОО ПМК «Чановская». Это Кулакова С.И., Курдюмова Г.М., Белова Г., Говорко Г., Михальская Л. Это незаменимые люди, всё могут, всё умеют. Светлана Ивановна Кулакова после окон-чания строительного училища начала свою трудовую деятельность штукатуром-маляром в строительной организации «Целинстрой».
1973г. – строится маслозавод в р.п. Чаны – это был первый крупный объект, на котором она принимала участие, а потом было ещё много других объектов. Неоднократно избиралась депутатом поселкового и районного Советов, в прошлом умелый наставник молодёжи, знакома со многими видами отделочных работ, строитель высокого класса.
А в 1998г. на имя С.И. Кулаковой пришла телеграмма, подписанная гене-ральным директором объединения ОАО «Новосибирскоблсельстрой» В.А. Галиным о награждении знаком «Почётный строитель Росагропромстроя». В телеграмме было написано: «За большой вклад в дело строительства на селе, высокое профессиональное мастерство».
Вмастерство».
Из подшивок старых газет узнаём, что в 1971г. комплексная бригада «Межколхозстроя» одна из первых в области начала испытание метода-опыта бригады Н. Злобина из управления «Зеленоградстроя». Сущность метода заключалась в переводе бригад на полный хозяйственный расчёт, бригада принимает на себя обязательства выполнять весь объём строительно-монтажных работ на объекте под ключ.
В 1996 году наш район единственный в области, где, несмотря на финансовые затруднения, удалось сохранить три строительные организации, не считая дорожников – это МПМК «Чановская-2», СМУ ОПС и АООТ ПМК «Чановская-1» На сегодня . действует две строительные организации, МПМК «Чановская-2» ликвидирована.
Строительство в р.п. Чаны не ведётся, объекты, которые были начаты в 1992г. недостроены, «заморожены» – это административное здание СЭС, 4- квартирный двухэтажный жилой дом, школа на 216 учащихся в совхозе «Тебисский» и школа на 80 учащихся в д. Узункуль. Это можно сравнить с периодом, когда шла война.
В газете «Коллективное животноводство» за 1947 год: «В годы Великой Отечественной войны строительство не велось. За годы войны дома и скотные дворы при-шли в негодность».
За последние десятилетия облик р.п. Чаны совершенно изме-нился. Появились современные благоустроенные жилые дома, объекты соцкультбыта, новые улицы, построены а/дороги со щебеночным и асфальтобетонным покрытием. Южнее р.п. Чаны построена бетонная дорога «Байкал» (Новосибирск–Омск), которая была сдана в эксплу-атацию в 1998году.
Построен и сдан в эксплуатацию виадук через железную дорогу в восточной части р.п. Чаны.
Это сегодня, а какими были дороги вчера? 1928 год – дороги в р.п. Чаны были непроезжими даже для гужевого транспорта. Районная газета «Коллективное живот-новодство» за 1944г. сообщает: «С начала весенней распутицы Чаны становятся непроходимыми, в райцентре Чаны образуются сплошные лужи, непроходимая грязь, днём нельзя пройти, а по ночам не один человек попадает в канаву или большую лужу. Такая участь проживающих в Чанах».
«Особенно в плохом состоянии дороги, прилегающие к Чановскому маслозаводу по ул. Ленина (сегодня там находится стро-ительная организация СМУ ОПС), не в лучшем состоянии находятся дороги, ведущие к вокзалу и автовокзалу.
Ликвидировать бездорожье – важнейшее государственное дело» – так писала газета «Коллективное животноводство» в 1948 году. Читаем дальше: “Совершенно недопустимо то, что многие жители посёлка Чаны: домохозяйки, члены семей и другие до сих пор поселковым Советом не привлечены к дорожным работам, тогда как рабочие и служащие, не считаясь со временем, трудятся, чтобы дороги стали проезжими. И только через четверть века, в 1973г., в центральной части р.п. Чаны дорожно-стро-ительная организация ДРСУ начала щебенение а/дорог по улицам – Ленина, Комсомольская, Победы, Колхозная.
Потом начинают появляться дороги с асфальтобетонным покрытием. Но есть ещё сегодня улицы, которые не имеют а/дорог даже со щебеночным покрытием – это окраинные улицы - Мичурина, 30 лет Победы, посёлок элеватора, посёлок мясокомбината. По строительству дорог Чановский район в 1970 году занял первое место в области.
Сегодня посёлок Чаны – это административный центр Чановского района, Новосибирской области, расположенный в 402 км. запад-нее г. Новосибирска на Транссибирской железнодорожной магистра-ли, которая разрезает посёлок в широтном направлении. Численность населения в настоящее время составляет 9.7 тыс. человек. Территория р.п. Чаны составляет 4753 га.
Промышленность представлена, в основном, предприятиями по переработке сельскохозяйственного сырья, поступающего из Чановского, частично из Кыштовского и Венгеровского районов. Наиболее крупными предприятиями являются хлебоприёмный пункт (элеватор), мясокомбинат, маслокомбинат. Имеются транспортные и строительные организации. В посёлке было семь строительных организаций, в том числе три дорожно-строительные. На сегодня существуют две строительные организации – Чановская МПМК-1, СМУ ОПС и одна дорожно-строительная - ДПМК.
Станция Чаны служит также перевалочной базой грузов Чанов-ского, Венгеровского и Кыштовского районов. К северу от железной дороги проживает большая часть населения, здесь же сосредоточена большая часть предприятий и организаций и сформировался общественный центр посёлка по ул. Победы и Советской.
Южный посёлок отделён от Северного широкой полукилометровой полосой, частично заболоченной, частично занятой промпредприятиями. Связь между северной и южной частями посёлка осуществляется через три переезда, один из которых расположен в районе мясокомбината. А сегодня, там, в западной части р.п. Чаны построен современный виадук через железную дорогу, который был сдан в 1999г. с оценкой «хорошо».
В 1973 году встал вопрос о том, что посёлок должен застраиваться не стихийно, а по генплану, т.е. нужен генеральный план застройки р.п. Чаны. И в 1975 году проектным институтом «Новосибгражданпроект» был разработан генеральный план центральной части р.п. Чаны с перспективой на 25 лет.
Застройка центральной части ведётся согласно генплану. Но в 1994 году возникла необходимость корректировки генплана, которая была вызвана несоответствием современного развития посёлка основным положениям ранее разработанного генплана и окончанием срока его действия, а также изменениями норм градостроительного проектирования.
Проект «Корректировка генерального плана пос. Чаны Новосибирской области» был разработан в 1995 году проектным институтом «Новосибгражданпроект» с перспективой до 2015 года.
Проектные решения разработаны на два срока реализации: первая очередь строительства – 2005г., вторая очередь – 2015г. В этом генплане предусмотрено расширение земель в южном направлении (за посёлком элеватора) для строительства индивидуального усадебного жилья, организации промзоны и других нужд населения посёлка.
Жилищное двухэтажное строительство будет вестись в границах улиц Комсомольская – Колхозная, Советская – Маяковского со сносом ветхого индивидуального жилья.
Предусмотрен вынос кладбища за пределы жилой застройки по трассе на Венгерово, т.к. сегодня кладбище находится внутри жилой застройки, перспективы на расширение нет, поэтому в 1999г., в связи с закрытием существующего кладбища, согласно генплану застройки р.п. Чаны, был отведён земельный участок под новое кладбище в северо-восточной части р.п. Чаны на расстоянии 1.5 км. от посёлка по автодороге Чаны – Венгерово.
В 1993 году начата газификация р.п. Чаны, которая была пре-дусмотрена первым генпланом застройки. Сдана первая очередь строительства газопровода протяжённостью 2.7 км. от ул. 30 лет Победы до ул. Ленина. Началось строительство второй очереди газопровода по ул. Ленина и на восток р.п. Чаны до маслокомбината. Сегодня строительство 2-й очереди газопровода закончено.
В 2000 году будет начата газификация улиц Мира, Новая, Строителей в восточной части посёлка Чаны, где находится сектор индивидуального жилья. В 1998 году газифицирована улица 30 лет Победы, жители этой улицы уже пользуются газом для отопления жилых домов и других нужд.
В связи со спадом строительства многоквартирного жилья (с 1994г.) очень активно ведут строительство индивидуальные застройщики. В течение года в отдел архитектуры, строительства и ЖКХ территориальной администрации поступает от 30 до 50 заявок от застройщиков на строительство инди-видуальных жилых домов.
В 1999г. сдано в эксплуатацию 22 индиви-дуальных жилых дома и ещё находится в стадии строительства около 40 домов. Если сравнить уровень индивидуального строительства за период с 70-90-х годов и за последнее десятилетие, то можно сказать, что строительство индивидуальных жилых домов выросло в 4 раза, т.е. в год сдаётся не 5 домов в среднем, а по 20 домов. А было время после окончания Великой Отечественной войны, когда первое место в строительстве занимало индивидуальное.
В газете «Знамя коммунизма» в 1951 году писали: «С каждым годом меняет облик р.п. Чаны, за год выстроено 115 домов.
Государство оказывает индивидуальным застройщикам большую помощь. За короткое время государство отпустило долгосрочной ссуды на 200 тыс. рублей».
И только один объект государственного строительства сдан в эксплуатацию: «на окраине р.п. Чаны выросло новое здание инкубаторно-птицеводческой станции» – сообщалось в газете в 1951 году.
Бурное строительство велось до 1992 года, а потом начался спад. В 1990 году в районе строилось 122 объекта жилья и соцкульбыта, чего не скажешь о 1999 годе.В р.п. Чаны была дорожно-строительная организация ДСУ-3 (ликвидирована в 1999г.), которая строила а/дорогу «Омск – Новосибирск».
В 1996 году организации за пятый пусковой объект (7.3 км) присвоено 2-е место по России среди аналогичных подразделений, занимающихся прокладкой скоростных автотрасс Омск–Новосибирск.
!(foto_preview)http://chany.info/data/foto/2/240/a8aff133e1.jpg! !(foto_preview)http://chany.info/data/foto/2/240/be9085dc27.jpg! !(foto_preview)http://chany.info/data/foto/2/240/2458b142fc.jpg! !(foto_preview)http://chany.info/data/foto/2/240/ea09e9bc85.jpg! !(foto_preview)http://chany.info/data/foto/2/240/2f5dc661b8.jpg! !(foto_preview)http://chany.info/data/foto/2/240/6878e72b47.jpg!
Фото р.п. Чаны? (работа Вершининой Кристины Путешествие по времени)
Текст подготовлен на основе работы "История возникновения р.п. Чаны Новосибирской области.
О строительстве и строителях р.п. Чаны" подготовленной Л.В. Феденкова?
